Шиналарды өндіру процесіндегі жалпы сапа ақаулары және олардың себептері (3)

Сапа ақаулары және сыртқы шиналардың вулканизациясының себептері

1. Бүйір қабырғасының жарықтары мен қос тері жиі бүйір қабырғасының астындағы су өткізбейтін сызықтың жанында немесе резеңке материалдың нашар өтімділігінен болатын протектордың қосылысында пайда болады; Жартылай дайын шиналардың бүйір қабырғаларының бетінде май дақтары немесе оқшаулағыш заттардың шамадан тыс қолданылуы; Үлгі температурасы тым жоғары немесе эмбрион вулканизациядан бұрын модельде тым ұзақ қалады; Модельдің шығатын сызығының дұрыс жасалмауы модель ішіндегі қалдық газдар мен басқа факторларға әкеледі.

2. Желімнің жетіспеуі көбінесе бүйір қабырғасында және өрнектелген резеңке блоктарда пайда болады, бұл үлгідегі сору саңылауларының немесе сызықтардың дұрыс жасалмауынан туындайды, нәтижесінде сору тесіктері бітеліп қалады; Су шинасының ішкі қысымының жеткіліксіздігі; Жабысқақ материалдың нашар ағыны; Ылғал немесе таза емес жанасу сияқты факторларға байланысты.

3. Көпіршікті деламинация әдетте ұрықтың иығында және тәжінде болады. Оның пайда болу себебі эмбрион пайда болғаннан кейін қысқа тұрақ уақытына байланысты; Вулканизацияның ішкі қысымының жеткіліксіздігі немесе қызып кеткен судың температурасының төмендеуі салдарынан күкірт астында; Жартылай дайын шина протекторының пішіні негізсіз немесе резеңке мөлшері жеткіліксіз; Матаның қабатында тым көп ылғал бар немесе құрамдас бөліктерде қалдық ауа бар; Қалыптау кезінде қабаттар арасында бензинді шамадан тыс щеткамен тазалау; Жабысқақ материал ылғал мен май дақтары сияқты факторлардың әсерінен пайда болады.