Шина өнеркәсібі қысымда, қосылулар мен сатып алулар артуы мүмкін

Шикізат пен логистика бағасының өсуі жалғасуда, шина компанияларының құны өте қысымда. Нарықтағы құлдыраумен бірге компанияның кірісі үздіксіз қысылып отырды. Шина компаниялары «рентабельді емес» дилеммасы алдында тұр.

Сонымен қатар, індеттің әсерінен кейбір автокөлік компаниялары өндірісті бірінен соң бірін тоқтатып, бұл да шина өнеркәсібіне үлкен әсер етті. Наурыз айынан бастап Цзилинь, Шанхай және басқа жерлерде көптеген автокөлік компаниялары өндірісті тоқтатқанын хабарлады. Осы уақытқа дейін өндірісті қайта қолға алмаған автокөлік компаниялары баршылық. Бұл, сөзсіз, оның шиналар өнеркәсібін «нашар» етеді.

Дүниежүзілік шина желісінің мәліметтері бойынша, соңғы нарықтағы сұраныстың төмендеуіне байланысты шина компанияларының инвентаризациясы жаңа биіктерге жетуді жалғастырды. Деректер 2022 жылдың наурыз айының соңына қарай жартылай болаттан жасалған шина үлгілерінің кәсіпорындарының жалпы инвентаризациясы 18,63 миллионды құрап, бір жылмен салыстырғанда 15,77%-ға өскенін көрсетеді; толық болаттан жасалған шина үлгілерінің кәсіпорындарының жалпы инвентарлық қоры 12,435 миллионды құрады, бұл бір жылмен салыстырғанда 41,34% өсті. Көптеген шина шығаратын кәсіпорын басшыларының айтуынша, бұл саладағы ең қиын жыл.

Шиналар өнеркәсібіне жалпы қысым белгілі бір дәрежеде отандық шина шығаратын компаниялардың ауысу жылдамдығын күшейтті. 2021 жылы көптеген шағын және орта шина компаниялары банкротқа ұшырады.（Мақаланың көзі: Tire World Network）