Барлық болат радиалды тау-кен машиналарының шиналарының артықшылықтары қандай?

1. ҚолдануБарлық болат радиалды тау-кен жүк көліктерінің шиналарытас жолда, ешқашан шамадан тыс жүктеме. Егер ол шамадан тыс жүктелсе, барлық болат радиалды тау-кен машиналарының шиналарының белдік қабаттарының біркелкі емес орналасуына байланысты бұрыштық эффект артады және сонымен бірге көлік құралының маневрлігі мен тұрақтылығы нашарлайды және ол оңай пайда болады. шинаның жарылуы.

2. Барлық болат радиалды тау-кен машиналарының шиналарының бүйір қабырғасы жұқа, сондықтан деформация үлкен, ал бүйірлік қабырға мен моншаққа түсетін күш қарапайым диагональды шиналарға қарағанда әлдеқайда үлкен. Сондықтан, барлық болат радиалды тау-кен жүк көліктерінің шиналарының протекторы мен бүйір қабырғасы арасындағы өтпелі аймақ шетіне жақын жерде жарықтар пайда болуы мүмкін. Сонымен қатар, барлық болат радиалды тау-кен машиналарының шиналары жол бетіндегі ұсақ тегіссіздіктерге сезімтал және соққыны сіңіру қабілеті нашар, бұл жүру ыңғайлылығына зиян келтіреді. Сондықтан радиалды шиналар жабындысы нашар жолдарда жүруге жарамайды және көлік жүргізу кезінде ойықтар, жиектер, тастар немесе басқа да өткір кедергілердің бүйір қабырғасына соғылуын болдырмау керек.

3. Барлық болат радиалды тау-кен машиналарының шиналарының жұқа бүйір қабырғасы мен бүйірлік беріктігі төмен болғандықтан, бүйірлік тұрақтылық көрсеткіштері нашарлайды. Сондықтан шиналардың ерте тозуына жол бермеу үшін қозғалыс кезінде жоғары жылдамдықты күрт бұрылыстардан және шұғыл тежеуден аулақ болу керек.

4. Барлық болат радиалды тау-кен машинасының шиналарын бір вагондағы қарапайым қиғаш шиналармен араластыруға болмайды, өйткені бұл екі шинаның радиалды серпімділігі мен сырғуы әртүрлі, бұл шиналардың айналу радиусының өзгеруіне әкеледі. Сондай-ақ алдыңғы доңғалақтарға радиалды доңғалақтарды және артқы дөңгелектерге диагональды шиналарды орнату мүмкін емес, әйтпесе трассада бұрылу кезінде сипау оңай, әсіресе жаңбырлы күндерде, бұл ықтималдығы жоғары.

5. Барлық болат радиалды тау-кен машиналарының шиналары зауыттан шыққан кезде талап етілетін стандартты ауа қысымын қатаң сақтаңыз. Радиалды шиналардың инфляция стандарты диагональды шиналарға қарағанда жоғары. Бұл ретте, көлік жүргізу кезінде әдетте көтерілетін шинаның қысымын төмендетуге жол берілмейтінін атап өткен жөн.

6. Шиналарды айналдыру техникалық қызмет көрсету ережелеріне сәйкес жүзеге асырылуы керек. Шиналарды уақтылы айналдыру әр шинаның әртүрлі тозу жылдамдығын және шинаның үлгісінің біркелкі емес тозуын азайтады, бұл автомобильдің тегістігіне ықпал етеді.

7. Барлық болат радиалды тау-кен машиналарының шиналары күрделі процесс пен жоғары өндіріс құнына ие және бағасы қарапайым диагональды шиналарға қарағанда шамамен 25% жоғары.