Шиналарды пайдалану және күту

(1) Қауіпсіз сақтау

Барлық шиналарды салқын, құрғақ және қараңғы бөлмелерде, күн сәулесінен, майдан, қышқылдардан және оларды жеп қоюы мүмкін көмірсутектерден алыс сақтау керек. Қысымға байланысты сұйықтық шинаның ішкі герметикалық қабаты арқылы өтіп, шина корпусының қабатына түсіп, шиналардың кенеттен зақымдалуына әкелуі мүмкін.

(2) Шинаға техникалық қызмет көрсету

Шиналарды дер кезінде ауыстыру, сәйкес үлгілерді таңдау, күнделікті күтім жасау, шинаның қысымын жүйелі түрде тексеру, зақымданудан кейін дер кезінде жөндеу және протекторды тастарды, бөгде заттарды және т.б. жиі қазып алу шиналардың қызмет ету мерзімін ұзартудың маңызды факторлары болып табылады. Қолданудан кейін белгілі бір уақыт өткеннен кейін шиналар, жол камерасы, тежегіш және әртүрлі факторлардың әсері, мысалы, шиналарды құрастыру орны, протектордың тозуына әкеледі, сондықтан уақтылы ауыстырып-қосқыш құрастыру керек, әрбір шинаның кезекпен жүруіне мүмкіндік беріңіз. Әрбір позиция, әрбір шинаның жүктемесі шамамен бірдей, шинаның эксцентрлік тозу мәселесін шешу және қызмет ету мерзімін ұзарту. Шинаның транспозициясы әдетте «айқас транспозиция» және «цикл транспозициясы» екі әдісімен қолданылады. Ескі және жаңа шиналар араласқанда, жаңа шина жақсырақ болғанда, жаңа шиналар немесе жақсырақ шиналар алдыңғы дөңгелекке, ескі шиналар немесе жаңартылған шиналар артқы дөңгелекке бекітіледі, ал сол және оң жақ транспозиция, және ішкі және сыртқы транспозиция қабылданады. Транспозициядан кейін бастапқы домалау бағыты өзгерген кезде, шинаның жартылай тозуын азайту және жою, сонымен қатар иықтың бір жақты шаршауын шамадан тыс шараларды азайту және жою үшін, шинаны кері реттеу керек (атап айтқанда жүк тиеу орнын ауыстыру, домалау бағыты). шиналардың қызмет ету мерзімін ұзарту және жөндеу жылдамдығын арттыру.

(3) Стандартты ауа қысымын қамтамасыз етіңіз

Шинаның қысымы көрсетілген мәнде болуын қамтамасыз ету үшін шиналарды толтыру стандартын меңгеріңіз. Тым көп немесе тым аз шина қысымы тозуды арттырады және жүгірісті азайтады. Шинаның қысымы стандартты мәннен төмен болғанда, шинаның иық тозуы күрт артады; Шинаның қысымы стандартты мәннен жоғары болған кезде, шинаның жер аумағы азаяды, бірлік қысымы артады, осылайша шинаның протекторының тозуы артады және шинаның қаттылығы артады, осылайша доңғалақ динамикалық жүктеменің өсуіне ұшырайды, оңай. шинаның жарылуын жасау үшін. Соққы тегіс емес жолдарда немесе жоғары жылдамдықта күштірек болады.