Автокөлік шиналарының ойық түбіндегі сызаттардың пайда болу себептері және өндіріс процесінде алдын алу шаралары (No1)

Төменгі ойықтың жарылуының негізгі себебі ойықтың түбіндегі резеңке материалдың шаршауы болып табылады. Шина жоғары жылдамдықты қозғалыс кезінде үздіксіз қысылады, ал протектор жермен тікелей байланыста болады. Сондықтан протектор шинаның және жердің әсерінен болатын соққы жүктемесін және айналу моментін тікелей көтереді, бұл шина үлгісінің қайталанатын созылу деформациясына әкеледі..

Шина жоғары жылдамдықпен жұмыс істегенде, протектор резеңке үздіксіз жоғары температура күйінде болады. Ойық түбінің кернеулі шаршауы және жоғары температура әсері, өзін-өзі қыздыру және қысым әрекетінен туындаған термиялық шаршау зақымдануы резеңке молекулалық тізбекті үзіп, тотығу мен қартаюды тудырады, содан кейін микро жарықтар тудырады. , Жарық уақыт өте келе бірте-бірте кеңейіп, сол арқылы айналмалы жарықшақ пайда болады.#жүк шинасы #жүк шинасы #жоғары сапалы шин #артық жүктелгеншин #Megarun шинасы #neumático